|
Archiwalne rozkłady jazdy.
Lato 1951 r.
Tabela 337
Zielona Góra - Bieniów
7615
2,3 |
7637
2,3 |
7643
2,3 |
7645
2,3 |
km |
Zielona Góra - Dąbrowiec = Dyrekcja Poznańska
Bieniów Górny - Bieniów = Dyrekcja Wrocławska
|
6746
2,3 |
6748
2,3 |
6738
2,3 |
6718
2,3 |
|
a) |
|
|
|
|
|
|
b) |
| 6II15 |
14II58 |
16.30 |
23.55 |
0 |
o |
Zielona Góra
Gł. |
p |
7.12 |
13.07 |
19II08 |
22II49 |
| 6.28 |
15.11 |
16.43 |
0.10 |
8 |
o
d
j
a
z
d
|
Słone
(p.o) |
p
r
z
y
j
a
z
d |
6.59 |
12.54 |
18.55 |
22.36 |
| 6.34 |
15.17 |
16.49 |
0.16 |
11 |
Buchałów
(p.o) |
6.54 |
12.49 |
18.50 |
22.31 |
| 6.42 |
15.25 |
16.57 |
0.25 |
17 |
Letnica |
6.45 |
12.40 |
18.41 |
22.22 |
| 6.47 |
15.30 |
17.02 |
0.31 |
19 |
Koźla
Kożuchowska
(p.o) |
6.30 |
12.35 |
18.35 |
22.17 |
| 6.55 |
15.38 |
17.10 |
0.40 |
24 |
Bogaczów |
6.23 |
12.27 |
18.28 |
22.09 |
| 7.02 |
15.45 |
17.17 |
0.48 |
28 |
Nowogród
Bobrzański |
6.16 |
12.20 |
18.21 |
22.02 |
| 7.10 |
15.53 |
17.27 |
1.00 |
30 |
Krzystkowice |
6.11 |
12.15 |
18.16 |
21.57 |
| 7.18 |
16.00 |
17.34 |
1.08 |
34 |
Dąbrawiec
(p.o) |
6.00 |
12.08 |
18.05 |
21.47 |
| 7.26 |
16.08 |
17.42 |
1.16 |
39 |
Bieniów
Górny (p.o) |
5.53 |
12.01 |
17.58 |
21.39 |
|
7II30 |
16II12 |
17.46 |
1.20 |
41 |
p |
Bieniów |
o |
5.49 |
11.57 |
17II53 |
21II35 |
|
|
|
7.54 |
- |
18.18 |
1.49 |
54 |
p |
Żary k. Żagania |
o |
5.24 |
11.32 |
- |
21.10 |
| - |
16.37 |
- |
- |
68 |
p |
Lubsko |
o |
- |
- |
17.25 |
- |
|
8II11 |
- |
18.32 |
2.17 |
69 |
p |
Żagań |
o |
5.05 |
11.15 |
- |
20II53 |
a) Pociąg relacji
Warszawa - Zielona Góra - Bieniów -
Żagań. Z wagonami sypialnymi.
b) -
Żagań - Bieniów - Zielona Góra - Warszawa. Z wagonami sypialnymi. Od Zielonej
Góry jako pociąg pośpieszny.
(p.o) - przystanek osobowy.
II - pociąg z ambulansem pocztowym.
Nowe tabele rozkładów jazdy: 337, 270 i 268.
20 maja 1951 r. Bieniów ma bezpośrednie połączenie z
Warszawą. Pociąg do Warszawy Głównej, wyjeżdżał z Bieniowa o godzinie 21.35
a na miejscu był o godzinie 8.12. Całkowity czas przejazdy to 10 godzin 37
minut.
W drodze powrotnej pociąg wyjeżdżał z Warszawy Głównej o 21.30 a w Bieniowie był
o 7.30. Całkowity czas przejazdu 10 godzin.
30.10.1950 roku - reforma walutowa w Polsce.
Normalny bilet kolejowy, 3 klasy do Żar kosztował 1.50 zł, a do Zielonej Góry
5.40
zł.
źródło:
* - Urzędowy Rozkład Jazdy. Lato 1951. Ważny od 20 V
1951 do 6 X 1951 r.
O kolei
w Bieniowie
Historia kolej w Bieniowie
Strona
główna
|